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汽车进口关税降了,消费者能得什么实惠?

2018/05/24   新华网   

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  新华网北京5月23日电国务院关税税则委员会22日印发公告,经国务院批准,自2019-07-16起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。降税后,我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%。

  相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,更是给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。下面我们就来看看消费者具体将得到怎样的实惠。

  汽车关税并不是综合税费,按照我国现行的税收政策,一辆进口车进入中国要缴三个税种:关税、增值税、消费税。

  具体计算方式为:

  进口关税=到岸价×关税税率;

  进口消费税=(到岸价+进口关税)÷(1-进口消费税税率)×进口消费税税率;

  进口增值税=(到岸价+进口关税+进口消费税)×增值税税率。

  消费税因发动机排量而异,税率从1%~40%不等。具体如下图所示:

  以一辆到岸价为30万元的4.0L进口车为例,关税下降之前的税费为:

  关税:300000*0.25=75000元

  消费税:125000元

  增值税:85000元

  三者相加,税费=7.5万元+12.5万元+8.5万元=28.5万元

  在关税下降为15%之后,

  关税:300000*0.15=45000元

  消费税:115000元

  增值税:782000元

  三税相加,税费=4.5万元+11.5万元+7.82万元=23.82万元

  与之前相比,税费减少28.5-23.82=4.68万元。

  厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价。虽然关税与厂商市场指导价之间有一定联系,降低关税是降价的因素,但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。在降税政策发布后,奥迪等多家国外车企在第一时间发表声明表示欢迎,称正积极开展对此项政策的评估,具体信息将尽快向外界公布。

责任编辑:崔旭

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